Cómo actuar en un día de huelga

Recuerda que los días convocados para huelga son todos los lunes, viernes y domingos hasta el 31 de enero, además de:

Verifica qué tienes asignado:

1. Vuelo codificado con SSMM y recibida carta de SSMM:

Tengo obligación de realizar el vuelo, pero solo cumpliendo con los cometidos de seguridad en vuelo. No es necesario pasar el servicio de bar, pero sí suministrar bebidas no alcohólicas o alimentos si por necesidades fisiológicas así lo solicitan. Las tareas de escala se reducen a la recogida de basura para velar por la salubridad y seguridad de los vuelos.

2. Vuelo NO codificado con SSMM, ni recibida carta de SSMM:

Este es un vuelo NO PROTEGIDO, por lo que la asistencia a realizar dicho vuelo, es VOLUNTARIA y NO OBLIGATORIA. Por lo que puedes acogerte a tu derecho a huelga sin temer a ningún tipo de represalias. Es en este tipo de vuelos dónde el colectivo tiene el poder de hacer entender a Vueling la situación que estamos viviendo y apoyar la huelga.

1. SBY codificado con SSMM:

Es un SBY obligatorio, para cubrir SOLAMENTE vuelos protegidos. Recomendamos preguntar a Crew Control si el vuelo es un SSMM (tienen obligación de informarlo) y podéis verificar el listado de SSMM publicado en stavlavueling.com/huelga. Sólo se puede activar un SBY codificado con SSMM para cubrir un vuelo SSMM

2. Extra Standby (ESBY):

Es un SBY que no está recogido como SSMM, por lo que su realización es VOLUNTARIA y NO OBLIGATORIA. Estas salidas de SBY, serían para realizar un vuelo que no sea SSMM. Puedes acogerte a tu derecho a huelga en cuanto te notifiquen la salida de SBY, no respondiendo la llamada o no presentándote al vuelo.

Training o ART:

  1. Los trainings online y presenciales, no son SSMM, por lo que puedes acogerte a tu derecho a huelga y no realizarlos, tanto si eres instructor, como alumno, siendo este training reprogramado lo antes posible.

En caso de OFF, F libre, PT, VAC o cualquier otra codificación que no suponga una actividad, sigue siendo como antes de la huelga.

IMPORTANTE

Con motivo de hacer sufrir al colectivo un daño excesivo en cuanto al apartado económico, la empresa ha enviado unilateralmente el formulario para “preguntar” acerca de la adhesión o no a la huelga, este hecho ha sido denunciado a inspección de trabajo por nuestros asesores jurídicos, pero para evitar un impacto negativo, os recomendamos que, en caso de:

ESBY, Franco, OFF, PT o VAC:

  • Antes de que finalice el día de huelga, responded a ese formulario indicando que NO os adherís a la huelga, pues a parte de cobrar la actividad que “habéis realizado”, el exceso de ESBY que ha programado la empresa va a tener un impacto negativo para ellos y no para el colectivo. Las estadísticas que pueda sacar Vueling de estos formularios, no son de nuestro interés, pues lo realmente importante es el impacto en los vuelos que no sean SSMM y dejen de operarse.

Recomendamos empatizar y ofrecer un vaso de agua a los pasajeros que acudan a preguntar por el servicio de bar, pues nuestra intención, no es la de perjudicarles a ellos.

A tenor de falta de indicaciones por parte de la empresa en cuanto información a los PAX, os facilitamos la siguiente voz como referencia:

Spanish:

«Señores clientes, antes de nada, nos gustaría pedirles disculpas por los inconvenientes que nuestra huelga les haya podido causar, y nos gustaría informarles que en su vuelo de hoy el servicio a bordo se prestará a aquellos pasajeros que, por razones fisiológicas o de salud, soliciten el suministro de alimentos y bebidas hidratantes (no alcohólicas). Les rogamos que si necesitan cualquier cosa se pongan en contacto con algún miembro de la tripulación. Su seguridad y bienestar siempre ha sido y será lo más importante para nosotros. Agradecemos muchísimo su comprensión.»

 

English:

“Dear Customers, first of all, we would like to apologize for the inconveniences you may suffer because of our Strike. We are sorry to inform you that on today’s flight we are not offering any catering service, due to the fact that during the strike Cabin crew is only concerned on safety issues. We kindly ask you to contact any member of our crew for your requirements. Your Safety and comfort always have been and always will be our main goal. We sincerely thank for your understanding”.